Un primito del 600, (( ZAZ 965 & 968 - 1961-1984))

Uno de los autos mas baratos y populares fabricados en la antigua U.R.S.S.
Del ZAZ 965 Saporoschez salio al mercado en 1961, se fabrico hasta 1964 de un gran parecido al Fiat 600.

Se continuo con la versión 968 sacada en 1964 con la cual se fabrico hasta 1984, de un gran parecido al NSU Prinz. La producción total llego a mas de 2 millones de unidades
El ZAZ 966 prototipo mencionado en el articulo sirvió la carroceria de base para el ZAZ 968 que llevaba la misma mecanica básica del ZAZ 965.
El modelo ZAZ 965 tiene un motor V4 de 750 cc con 25 CV refrigerado por aire, que le da una velocidad máxima de 80 km/h.

En 1967 salio ZAZ 968A con un motor de 887 cc y se exporto con la llamado Yalta 1000.
Ya en los años setenta salio la versión de 1196 cc de 40 CV y de 45 CV con el mismo motor V4 de 90°, con una velocidad máxima de 130 km/h
Es un auto muy fiable y de muy buen comportamiento en especial en carretera destapada según las revistas ....

heeyyy, mi 600L en la revista VW magazine de este mes!!!

Me han llamado para decirme q en el último número de la revista del escarabajo salia mi 600 L, jeje!!!.

El reportaje corresponde al picnic que se organizó en su día en Sta Cristina, con los escarabajos de Las Palmas de Gran Canaria y organizado por Sonia y Carlos...

Portada

En el reportaje y en la parte superior se puede ver mi 600, "fuera de lugar" jeje, entre tanto VW...Junto al seiscientos y como buenos primos, vemos el escarabajo de Sonia...

Se vende SEAT 600 L

Hoy he visto este 600 L amarillo, en la calle principal de Guia, en un concesionario junto a la gasolinera principal de esta calle....

Esta completo, techos tapizados, sillones y laterales , su precio es de 4000 €...

Revistas y libros, ediciones para los 600!!!

Aquí ponemos algunas de las ediciones para los SEAT 600, y otras en el que por lo menos nombra lo importante que fue para España este utilitario...

Recomendamos el Atlas Ilustrado editorial Susaeta, o el de Eulalia Solé, muy completito!!!